Desde que se anunciara la posible llegada de una Giga Factory de Tesla a Santa Catarina, Nuevo León, se ha generado un auge en los proyectos de ampliación y demanda de tierra industrial en la entidad. Claro ejemplo de ello es el caso de la compañía italiana Brembo, una de las proveedoras más antiguas de Tesla, que recientemente anunció la ampliación de su planta de Escobedo.
Además de Brembo, actualmente en México ya se encuentran varios proveedores de Tesla, que exportan diversos insumos y autopartes a la fábrica de Austin, Texas, entre los que destacan las compañías:
- AGP de origen belga que se instaló en Santa Catarina para exportar vidrio de alta calidad.
- La alemana ZG Group que fabrica sistemas y cámaras y se encuentra en Guadalupe
- Vertiv, empresa estadounidense que genera tecnología para almacenamiento de datos también en Santa Catarina.
- La taiwanesa Quanta Computer que es la compañía que fabrica los chips de los automóviles Tesla y que el año pasado anunció una expansión de sus operaciones en el municipio de García.
Uno de los casos más sonados es el de la compañía china Noah Itech, que en los primeros días del 2023 anunciara la construcción de su primera planta en México, en el municipio de Santa Catarina, en donde albergará un centro de desarrollo tecnológico.
De acuerdo con datos de Market Analysis, de las 44 empresas que llegaron a México en 2022 como parte del efecto ocasionado por la relocalización de las cadenas de suministro, 18 pertenecen al sector automotriz y de esas, 14 se instalaron en Monterrey, 3 en Saltillo y 1 en Guadalajara. De todas estas nuevas empresas del sector automotriz, 87.1% proviene de China y el resto de Estados Unidos.
YANFENG SEATING, PROVEEDORA DE TESLA AMPLÍA OPERACIONES EN NUEVO LEÓN
En días pasados, la empresa de origen chino Yanfeng Seating, inauguró su segunda planta en el municipio de Ciénega de Flores en el estado de Nuevo León, misma en la que invirtió 23 millones de dólares y generará 800 nuevos empleos.
Además, esta empresa proveedora de Tesla y de las plantas de GM en Ramos Arizpe y Silao, tiene prevista una tercera ampliación para 2024 y de acuerdo con las declaraciones de su vicepresidente ejecutivo, Ming Jun He, han decidido ampliar sus operaciones en la entidad, pues en Nuevo León encontraron muchas facilidades, además de tratarse de un lugar estratégico para poder llegar de manera eficiente a sus clientes en Estados Unidos.
Se tiene previsto que la compañía fabricará hasta 800,000 sets de asientos automotrices para clientes globales.
¿QUÉ OTRAS COMPAÑÍAS PODRÍAN SACAR PROVECHO DE LA LLEGADA DE TESLA A NUEVO LEÓN?
Existen algunas empresas que podrían aprovechar la llegada de Tesla a Nuevo León, ya que se encuentran fuertemente relacionadas con el sector de la electromovilidad, entre las que destacan:
- Aptiv, empresa estadounidense especializada en la fabricación y distribución de componentes y sistemas mecánicos y electrónicos, cuyo Tech Center (MTC) se encuentra ubicado en Juárez.
- Yazaki, proveedor japonés de repuestos para automóviles que se enfoca en mazos de cables, instrumentos y componentes como conectores y terminales; que cuenta con plantas en Chihuahua, Guanajuato y Coahuila
- Nemak, empresa global de fabricación de piezas automotrices con sede en García, Nuevo León,
- Ficosa, compañía estadounidense que se dedica al desarrollo, producción y comercialización de sistemas de visión, seguridad y comunicación para vehículos.
Tal y como sucedió con la llegada de Kia a Pesquería hace ya varios años, en cuanto se haga oficial la llegada de Tesla a Nuevo León, se va a generar una suerte de efecto dominó que no solo ocasionará un encadenamiento productivo dentro del estado de Nuevo León, sino también en todo el corredor industrial que abarca los estados de la frontera norte del país, e incluso puede que algunos estados del bajío se vean beneficiados.
Fuentes: Market Analysis & El Economista
