Market Analysis ha dado a conocer que el mercado industrial de Toluca cerró el segundo trimestre de 2023 con una absorción bruta de poco más de 367,000 pies cuadrados; presentando un decremento del 86% en comparación con lo registrado durante el mismo periodo del año anterior.
La disminución en la absorción se debe básicamente a la escasez en la disponibilidad de espacios para ocupar dentro del mercado, pues actualmente la tasa de vacancia se ubica en 1.70%, contando solo con 647,000 pies cuadrados disponibles. Mientras que la construcción de espacios se encuentra sin variaciones significativas desde el inicio del año, sumando 450,000 pies cuadrados bajo construcción especulativa y sin desarrollo de proyectos BTS.
Es claro que, en términos de absorción, este mercado ha tenido un desempeño bastante limitado durante este primer semestre. El total del espacio industrial absorbido hasta el cierre del Q2 corresponde a arrendamientos concretados en los submercados de Toluca, de los que el 52% correspondió a la demanda de edificios Clase A y cabe destacar que luego de este trimestre, los espacios de Clase B se encuentran agotados.
Derivado de la baja tasa de vacancia y el incremento generalizado de los precios que se tienen en mercados aledaños, como es el caso de la Ciudad de México, se ha generado un abrupto incremento en los precios de Toluca, posicionándolo como el cuarto mercado con las tarifas más elevadas, que se encuentran en el rango de $0.55-$0.59 dólares por pie cuadrado.
Pese a que la diversificación industrial de este mercado suele ser bastante amplia, a causa del bajo dinamismo de este primer semestre, únicamente la industria automotriz y la cadena de suministro lograron ocupar espacios.
Los capitales originarios de Estados Unidos y México y España son los responsables de la absorción registrada en este mercado hasta el momento.
Las transacciones representativas de este mercado fueron efectuadas por las compañías Autotek (193,100 SF), Dicka Logistica (103,400 SF), y ALSUR (70,600 SF); contando con el apoyo de desarrolladores como Artha Capital, Prologis y Paragon.
Fuente: Market Analysis
