Durante los próximos cinco años, en el centro del país se pondrá en marcha un programa que, durante cinco años, permitirá consolidar la llegada de por lo menos 12 mil millones dólares de inversión relacionada con la industria automotriz en la zona conurbada del Valle de México, a través de la relocalización de las cadenas productivas, o nearshoring.
Por primera vez en la historia, la Ciudad de México y el Estado de México contarán con el mismo clúster automotriz, gracias a la alianza de la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco) capitalina y el Clúster Automotriz del Estado de México (CLAUT México).
El titular de la Sedeco, Fadlala Akabani Hneide, explicó que la estrategia conocida como nearshoring encontró un espacio fértil en la Ciudad de México y el área conurbada, donde la industria automotriz es una de las más importantes por su tamaño y las cadenas de valor que la componen, ya que existen 40 empresas de ese sector provenientes de Europa, Estados Unidos y China, que están interesadas en instalarse en la Zona Metropolitana del Valle de México.
“La suma de esfuerzos de la Sedeco y el CLAUT México tiene el potencial de atraer, al menos, 12 mil millones de dólares del sector automotriz, durante los próximos cinco años. Tenemos más de 22 mil kilómetros cuadrados de extensión que comprenden fronteras con ocho estados, donde se pueden instalar grandes fábricas. La Ciudad recibiría a los corporativos en cuatro corredores principales: Reforma, Santa Fe, Insurgentes y Avenida Chapultepec”, señaló el titular de la dependencia.
Akabani Hneide detalló que la Sedeco será la dependencia encargada de recibir a las empresas interesadas, mientras que el CLAUT México será el organismo que vinculará a los corporativos con las cadenas de suministro, parques industriales y sectores afines, con el firme propósito de consolidar la llegada de las empresas extranjeras, generar empleos y fortalecer el clúster capitalino.
Por su parte, la presidenta ejecutiva de CLAUT México, Elisa Crespo Ferrer, afirmó que el área metropolitana es una zona estratégica, debido a que en la Ciudad de México existen 154 unidades económicas dedicadas a la fabricación de automóviles que emplean a 31 mil 800 personas, donde la producción de autopartes es la actividad principal.
Los ejes a trabajar son: aumentar el número de centros de operaciones manufactureros automotrices en el Estado de México y aprovechar la competitividad y talento humano que hay en la capital del país; esto gracias a que la metrópoli concentra las universidades más importantes del país, como la Universidad Nacional Autónoma de México y el Instituto Politécnico Nacional.
Fuente: Gobierno de Aguascalientes
